 Il Piano dell'Offerta Formativa Territoriale (pdf - 347 k)
Scarica le slide di presentazione della serata
Il Piano dell'offerta formativa territoriale (pdf - 771 kb)
Il Piano interventi di manutenzione scolastica (pdf - 365 kb)
Problematiche urbanistiche del Milanino sud (Area ex-Pirelli, ZTR, barriere fonoassorbenti A4) (pdf - 739 kb)
Nonostante la serata molto fredda, il 16 gennaio scorso una quarantina di cittadini ha partecipato alla quarta serata di “Parliamo insieme di…”, presso la scuola materna Montessori, in cui si è discusso di politiche scolastiche, del piano d’intervento sulle scuole e delle problematiche urbanistiche del Milanino Sud. A illustrare i progetti e gli interventi erano presenti per conto dell’Amministrazione comunale gli assessori Francesca Milone (Pubblica Istruzione), Laura Bianchi (Urbanistica) e Lino Cherubin (Lavori Pubblici), coadiuvati dal sindaco Lino Volpato e da Attilio Pignatelli, Presidente del Comitato Genitori, che ha moderato la serata.
Dopo le presentazioni del sindaco Volpato e del moderatore Attilio Pignatelli, ha aperto la serata l’assessore alla Pubblica Istruzione Francesca Milone. Prima di illustrare ai presenti le caratteristiche e i contenuti del nuovo Piano dell’Offerta Formativa Territoriale (POFT), l’assessore ha spiegato in che modo esso trova nella Legge 59/97 sull’autonomia scolastica - che prevede un ruolo attivo degli istituti scolastici alla stesura dei programmi - i propri principali riferimenti, sviluppandoli compiutamente, in un confronto intenso tra scuola e città.
Detto questo, l’assessore si è soffermata sul carattere “partecipato” del POFT 2005/06, alla cui stesura dei contenuti, delle modalità di verifica e sviluppo, hanno contribuito quest’anno direttamente i collegi docenti delle scuole cittadine, i funzionari del Comune e l’assessore stessa. “Questo intenso lavoro metodologico – ha spiegato l’assessore Milone – ha prodotto un Piano molto importante, presupposto per la valutazione oggettiva del lavoro svolto dalle scuole con l’Amministrazione e per la definizione e la stesura dei prossimi POFT”. Nei numeri il lavoro svolto ha prodotto 19 progetti, divisi in quattro grandi ambiti tematici: Ecologia e Ambiente, Salute, Sport, Cultura, Interculturalità ed Educazione civica; per i quali l’Amministrazione ha stanziato 47 mila euro. “Uno sforzo economico e organizzativo – ha proseguito l’assessore – attraverso il quale la comunità scolastica cittadina ha aumentato l’offerta formativa per i propri ragazzi, legandola al territorio e ai grandi temi di attualità”. Prima di terminare il proprio intervento l’assessore è passata a illustrare alcuni dei principali progetti contenuti nel POFT, come i concorsi di poesia e per la realizzazione di una campagna di pubblicità progresso, i corsi di educazione alimentare, di psicomotricità e di educazione stradale (per conoscere i progetti del POFT vedi allegati in fondo alla pagina, ndr), al fine di mostrare nel dettaglio metodologia e contenuti.
Dopo l’intervento dell’assessore Milone, la parola è passata all’assessore ai Lavori Pubblici Lino Cherubin che ha illustrato il Piano interventi di manutenzione scolastica. I principali interventi in programma interesseranno le scuole: Media Zanelli, Materna Codazzi, Materna Montessori e la costruzione della nuova scuola materna Bigatti (presentata nell’incontro dell’8 novembre 2005 di “Parliamo insieme di…” ndr). In particolare alla Media Zanelli sono previsti per quest’estate i lavori di realizzazione di un nuovo controsoffitto per il refettorio, la posa di nuove plafoniere e un intenso lavoro per l’abbattimento delle barriere architettoniche, che porterà alla realizzazione di un ascensore, un nuovo accesso alla palestra e di quattro bagni per disabili. Il costo totale di questi interventi ammonta a 211.700 euro. Con il termine dell'anno scolastico inizieranno i lavori alle materne Codazzi e Montessori, che prevedono rispettivamente: lavori completi di sostituzione serramenti e manutenzione del tetto scuola e dell’edificio del custode (costo 57.500 euro); e lavori di tinteggiatura e manutenzione delle pareti della scuola (costo 31.000 euro).
Chiuso l’intervento dell’assessore Cherubin, la parola è passata all’assessore all’Urbanistica Laura Bianchi che ha illustrato ai cittadini il Piano di recupero dell’area ex-Pirelli (PR4) e i progetti per la realizzazione di Zone a Traffico Residenziale (ZTR) in questa parte della città. Riguardo la prima questione l’assessore ha presentato il piano di recupero dell’area privata, contenuto nel nuovo PRG. Esso prevede da parte della proprietà, in cambio del permesso di realizzare circa 25 mila mc. di edifici residenziali alti 3/4 piani (uffici, commercio di vicinato e abitazioni), la bonifica dell’area e la realizzazione, su circa metà della stessa, di un sistema di spazi verdi pubblici, che attraverso un viale giardino pubblico colleghi via Sormani con le aree verdi esistenti in via Prealpi, Piemonte e Lombardia; oltre che la disponibilità di uno spazio adeguato per la realizzazione del percorso della futura metrotramvia. Al momento la proprietà, in sede di osservazioni al PRG, ha rinnovato la richiesta di realizzare una struttura commerciale di media superficie di vendita. Proposta che l’Amministrazione non intende accogliere in questa fase per le ben note ragioni legate in particolare al pesante aggravamento del carico viabilistico che andrebbe a determinare in una zona già densamente trafficata e che sarà coinvolta in prospettiva dall'inserimento della nuova metrotramvia.
Esaurita l’esposizione della situazione relativa al progetto di recupero dell’area ex-Pirelli, l’assessore Bianchi ha illustrato i progetti e le valutazioni in corso per la realizzazione di Zone a Traffico Residenziale (ZTR) nella zona del Milanino Sud, compresa tra le vie Unione, Piemonte, Brianza e Toscana, illustrando le proposte al vaglio dell’Amministrazione. “Le ZTR sono le zone della città – ha spiegato l’assessore Bianchi - non attraversate da flussi di traffico sovracomunale e che quindi possono essere trattate diversamente rispetto alla grande vie di scorrimento”. L’obiettivo è creare le condizioni viabilistiche – attraverso la realizzazione di dossi, parcheggi alternati sui i lati della strada, sensi di marcia – per ridurre la velocità degli autoveicoli e con essi i volumi di traffico di attraversamento, a beneficio della mobilità pedonale e ciclabile e quindi della sicurezza e della qualità della vita dei residenti. Il progetto, una volta approfondita la sua fattibilità, verrà realizzato nei prossimi anni mediante una progettazione di dettaglio degli interventi e delle opere necessarie a concretizzarlo.
Ha chiuso la parte della serata dedicata all’illustrazione dei progetti il sindaco, Lino Volpato, che ha parlato della situazione relativa alle barriere fonoassorbenti, lungo il tratto tangenziale dell’autostrada Milano-Venezia, parallelo a via Toscana. Il sindaco, dopo aver ripercorso le tappe dei contatti tra Comune e Autostrade - che hanno preso il via a seguito dei rilievi fonometrici compiuti dall’ARPA, che accertarono il superamento dei limiti di rumore fissati per legge - ha spiegato qual è la proposta giunta da Autostrade. Essa prevede, in cambio di un cofinanziamento del risanamento/sostituzione delle barriere da parte del Comune (dal 10 al 20% del costo totale), una sostanziale accelerazione dei tempi di realizzazione delle barriere, che altrimenti non sarebbero realizzate prima di 5-10 anni (come prevede la normativa per questi tipi di interventi). Il Comune si è reso disponibile a valutare questa proposta, a patto di conoscere nel dettaglio il progetto e i tempi di realizzazione. A questo proposito Autostrade si è impegnata, entro i primi sei mesi del 2006, a presentare in Comune un progetto preliminare d’intervento.
Conclusa l’esposizione dei progetti il moderatore Attilio Pignatelli ha dato la parola ai cittadini presenti, che hanno iniziato a porre le domande agli amministratori.
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