L’Amministrazione comunale di Cusano Milanino informa che, nella giornata del 14 aprile 2026, ha partecipato, presso la sede della Città Metropolitana di Milano, a un’importante riunione dedicata al progetto della metrotranvia Milano–Seregno. All’incontro, convocato dalla Consigliera delegata alla Mobilità Daniela Caputo, hanno preso parte i Sindaci e gli Assessori degli otto Comuni coinvolti, il Presidente della Provincia di Monza e Brianza, i dirigenti di Regione Lombardia, oltre alla Consigliera Arianna Censi e al funzionario del MIT, nonché RUP dell’opera.
Nel corso del confronto è stata ribadita con forza l’importanza strategica della metrotranvia, un’infrastruttura fondamentale per il miglioramento della mobilità dell’area nord milanese e brianzola. L’opera collegherà Milano (Maciachini M3) ai Comuni di Bresso, Cusano Milanino, Cormano, Paderno Dugnano, Nova Milanese, Desio e Seregno, dove il capolinea sarà integrato con la stazione ferroviaria del sistema regionale. Il progetto prevede un tracciato di 14,3 km, 25 fermate, un parcheggio di interscambio a Paderno Dugnano e un deposito per i tram.
Tutte le amministrazioni presenti hanno condiviso la volontà di portare a compimento l’opera nel più breve tempo possibile, pur nella consapevolezza delle difficoltà che ne hanno segnato il percorso. Nel tempo, infatti, si sono registrate criticità significative, tra cui l’aumento dei costi legato alla pandemia, alle crisi internazionali e al rincaro delle materie prime, oltre a problematiche tecniche quali modifiche di tracciato, interferenze con sottoservizi, gestione di terre e rifiuti e adeguamenti necessari per migliorare l’impatto nei centri abitati.
L’intervento, inizialmente finanziato per 264 milioni di euro (di cui 166 milioni stanziati dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti), presenta oggi extracosti stimati in circa 120 milioni di euro, suddivisi quasi equamente tra incremento dei costi di realizzazione e varianti d’opera e normativa sullo smaltimento delle terre. Gli incrementi dei costi fino al 31/12/2025 erano in carico al Ministero per il Decreto Aiuti (ora non più vigente); per la parte rimanente (circa 60 milioni), 13 milioni di euro sono già stati accantonati da Città Metropolitana e 17 milioni sono di competenza del Ministero per altra norma. Restano da finanziare circa 30 milioni di euro. Una parte delle risorse è già stata individuata dalla Città Metropolitana di Milano, ma resta fondamentale reperire ulteriori fondi.
In questo senso, è emersa una posizione unitaria: avviare un’interlocuzione immediata con il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per rappresentare in modo puntuale la situazione e individuare le risorse necessarie, seguendo un percorso già adottato con successo per altre opere infrastrutturali del territorio.
Parallelamente, è stata sottolineata la necessità di monitorare i cantieri attualmente sospesi, riattivare i lavori e ridurre i disagi per i cittadini e le situazioni di degrado urbano che si sono create.
L’Amministrazione comunale di Cusano Milanino ribadisce il proprio impegno, insieme a tutte le istituzioni coinvolte, a cooperare in modo concreto e responsabile per il completamento della metrotranvia. Si tratta di un’opera prioritaria, capace di offrire un servizio di trasporto pubblico moderno, frequente e capillare, migliorando i collegamenti tra i Comuni e con Milano, riducendo il traffico e contribuendo allo sviluppo sostenibile del territorio.
La complessità del percorso richiede determinazione e collaborazione istituzionale: una sfida impegnativa, ma affrontabile con un lavoro condiviso e orientato a risultati concreti nell’interesse dei cittadini.
L’Amministrazione Comunale